R.I.B-LINE 3.0 / 3.3 / 3.7

Die Juwelen am Yachtheck...

..., die Rohdiamanten- der Kunde entscheidet, welchen Schliff diese Edeltender bekommen. Den Rumpf zeichnet eine sehr lange Wasserlinie aus, denn “Länge läuft!“ Der Rumpf ist bei allen drei Modellen so konstruiert, dass ein Maximum an Spritzwasserhemmung gegeben ist.

1300 D/Tex Orca Hypalon, mehrfach verklebte Nähte, außerordentlich viele Beschläge und ein Schlauchkörper der komplett mit dem GFK-Rumpf verklebt ist, gehören zur Standardausstattung. Der Rumpf wird mit Komposit-Matten im Handauflegeverfahren nach Maß laminiert.
Alle Ribline 3.0, 3.3 & 3.7 haben 3-4 Hebepüttings im Bootsrumpf montiert; den Abstand dieser bestimmen wir gemeinsam mit Ihnen, bevor Ober- und Unterschale zusammenlaminiert werden. Die entsprechenden Stellen werden durch GFK und Edelstahl Verstärkungen dann individuell verstärkt, bevor Ober- und Unterschale zusammenlaminiert werden.

Die bugseitige Staubox hat ausreichend Platz für die wichtigsten Utensilien, wie Tampen, Anker und einen 12 L Tank im 3.0 oder 24-31 L im 3.3/ 3.7. Der optional mitgelieferte Tank, dient dann als Kontergewicht zum Motor und verhilft dabei zu einem außerordentlich schnellen Startverhalten.

Optional gibt es alle Ribline 3.0, 3.3 und 3.7 ohne Heckducht, wodurch das Ladevolumen an Bord vergrößert wird, sofern man auf eine Fernlenkung verzichten möchte. Diese Innenraumvariante ist nämlich nur mit Pinnensteuerung kombinierbar.

Fazit aus dem Testbericht Zeitschrift Wassersport 11/2005:

...Saubere Verarbeitung, qualitativ hochwertige Materialien und vorzügliche Fahreigenschaften lassen das Pischel RIBLINE 3.7 zu einem Begleiter auf dem Wasser werden, an dem man sicherlich lange Freude haben wird. Für die einen „nur“ als Tender, wird es für andere zum vollwertigen Familienboot, mit dem sich so mancher Tagestörn abspulen lässt. ...
... Wer den Rhein mit seinen, durch die Berufschifffahrt Kabbelwasser kennt, der wird die Feststellung entsprechend werten können, dass dieses R.I.B-LINE absolut trocken läuft. ...